Цікавае

Рэканструкцыя пешаходнага тунэлю на хабараўскім вакзале скончыцца ў 2012 годзе

Нязручнасці, з якімі сутыкаюцца пасажыры ў сувязі з закрыццём падземнага пераходу да пасадачным платформах на хабараўскім чыгуначным вакзале, будуць «знятыя» ў 2012 годзе.

Да гэтага часу скончыцца рэканструкцыя старога пешаходнага тунэлю, а пакуль хабаровчане і госці горада будуць пераадольваць «дарогу» да цягнікоў праз чатырохпавярховы віядук.

Асаблівая незадаволенасць гэта выклікае ў інвалідаў і пажылых людзей, што і стала прычынай разгляду гэтага пытання на пасяджэнні камітэта па сацыяльна-эканамічнаму развіццю Заканадаўчай думы краю. Людзі з абмежаванымі фізічнымі магчымасцямі сутыкаліся часам з непераадольнымі перашкодамі.

У рэпартажы адной з мясцовых тэлекампаній распавядалася пра тое, як інваліду прыйшлося двойчы адольваць ўзыходжанне на чыгуначны «Монблан», каб паспець на свой цягнік. У першы раз чалавек спазніўся.

Прадстаўнікі ДВЖД і Дырэкцыі Далёкаўсходні чыгуначных вакзалаў запэўніваюць, што сумны вопыт улічаны: для хворых і інвалідаў набыты спецыяльныя пад'ёмныя прылады, работнікі, якія іх абслугоўваюць, дастаўляюць людзей да вагона. Пра паслугу паведамляюць аб'явы ля ўваходу ў віядук, пра гэта рэгулярна інфармуе радыёсетка вакзалу.

Дзейнічае сістэма "провадаў і сустрэч». Дыспетчары паведамляюць у месца прыбыцця інвалідаў нумары цягнікоў і вагонаў, у якіх яны ідуць. Маларухомых людзей у пунктах прызначэння сустракаюць на пероне. 15 вагонаў на рэгіянальных маршрутах спецыяльна абсталяваны для перавозкі такіх пасажыраў.

Адкрыццё пешаходнага тунэлю на хабараўскім вакзале аблегчыць «лёс» ўсіх пасажыраў. Як паведамілі на пасяджэнні камітэта думы прадстаўнікі ДВЖД, на выкананне праектных работ вылучаецца 25 мільёнаў рублёў, у 2011 годзе на правядзенне рэканструкцыі паступіць 100 мільёнаў рублёў, у 2012 - больш за 200 мільёнаў, што і дазволіць у тым жа годзе яе завяршыць.